Bruciatori ad agripellet
Modello SPL600A
- Boccaglio completamente in acciaio inossidabile per alta temperatura;
- Griglia di gasificazione in acciaio inossidabile per alta temperatura;
- Distributore aria comburente completamente in acciaio inossidabili;
- Ventilatore aria comburente in fusione di alluminio;
- Motore ventilatore ad elevata prevalenza;
- Pressostato di sicurezza per il controllo della pressione in camera di combustione;
- Termostato di sicurezza per il controllo della temperatura del tubo di carico;
- Quadro elettronico di controllo di facile uso;
- Doppio sistema di pulizia pneumatico del bruciatore;
- Sistema di pulizia meccanico del bruciatore;
- Serrande per la regolazione dell’aria primaria e secondaria del bruciatore;





Specifiche tecniche del Bruciatore
Potenza Massima | 600 kW |
Potenza Minima | 300 kW |
Motore ventilatore | 650 W |
Accenditore | 1000 W |
Alimentazione Elettrica | 230 V, 50 Hz |
| Agripellet |
| 250 W |
| presente |
| presente |
| presente |
Livelli di potenze | multistadio (5 livelli), bistadio, on-off |
Tubo flessibile di carico pellet | Antifiamma Certificato UL94 |
| In base all’applicazione |
Accessori disponibili
Coclea di alimentazione pellet | Richiesta |
Valvola di intercettazione pellet | Opzionale, può richiesta come sistema di sicurezza in base alle specifiche di installazione. |
Serbatoio di accumulo aria compressa | Richiesto, necessario per il funzionamento del sistema di pulizia |
Contenitore pellet | Opzionale, disponibile nei modelli da 120 kg o da 220 kg |
Sistema di pulizia automatica
Per mantenere una combustione efficiente e performante nel tempo.
Il flusso d’aria compressa viene incanalato da diffusori posti all’interno del boccaglio del bruciatore. Il getto d’aria ad elevata pressione permette di rimuovere le ceneri che si depositano all’interno del boccaglio sulla griglia di gassificazione. Le ceneri vengono quindi soffiate fuori dal bruciatore, all’interno del corpo caldaia per poi depositarsi sul fondo della camera di combustione. Questo meccanismo assicura una efficiente combustione in lunghi periodi di esercizio.
