Bruleurs Agropellet

Modèle SPL600A

  • Embout complètement en acier inox pour haute température;
  • Grille de gazéification en acier inox pour haute températures;
  • Distributeur air comburant et complétement en acier inox;
  • Ventilateur air comburant en fusion d’aluminium;
  • Moteur ventilateur à haut débit;
  • Pressostat de sécurité pour control pression dans la chambre de combustion;
  • Thermostat de sécurité pour control de la température du tube de charge;
  • Panneau de control facile à utiliser;
  • Système de nettoyage pneumatique du bruleur sur grille;
  • Système de nettoyage pneumatique du bruleur sous grille;
  • Système de nettoyage mécanique bruleur;
  • Règlage manuel et séparé de l’air primaire et secondaire du brûleur;

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Caractéristiques techniques de brûleur

Puissance max
600 kW
Puissance min
300 kW
Moteur ventilateur
650 W
Allumeur
1000 W
Tension électrique
230 V, 50 Hz
Combustible
Agropellet
Moteur vis alimentation
250 W
Sonde de pression chambre de combustion
Présent
Sonde de température tube de charge
Présent
Sonde température eau sanitaire
Présent, sur modèles conçus pour l’application sur chaudièrès eau chaude
Niveaux de puissances
multi étapes (5 niveaux ), deux étapes, on-off
Tube flexible chargement granulé
Anti flamme Certifié UL94
Thermostat à réarmement manuel
Present sur modèles conçus pour l’application sur chaudièrès eau chaude

Accessoires

Vis d’alimentation granulé
Demandé
Ecluse interception granulé
Optionelle, elle peut être nécessaire comme système de sécurité selon les caractéristiques de l’installation
Station accumulation air comprimé
Nécessaire pour le bon fonctionnement du système de nettoyage
Silo granulé
Optionnel, disponible de 120 kg ou de 220 kg

Système de nettoyage automatique

Pour maintenir longtemps une combustion efficace et performante

Le flux d’air comprimé passe par les collecteurs à l’intérieur de l’embout du brûleur. Le coup d’air à pression élevé élimine les cendres à l’intérieur de l’embout sur la grille de gazéification; les cendres tombent donc sur la partie inférieur de la chambre de combustion. Ce système permet d’avoir une combustion optimale pendant longue périodes de travail .